CC210年8月に実行された大規模アント掃討作戦、オペレーション・アント・クリーナーにおいて迎撃率100％という戦果を挙げた「SA-16d クファンジャル」を発展させるべく試作された機体。高出力化を目標に挙げた為、軽量なクファンジャルでは耐え切れないと予測された為、「SA-16Ex スティレット〈装備拡張試験型〉」を母体にEX計画の一環として進められた。
　地上速度を最大限に強化する事を念頭に設計された為、「地上を飛ぶ」と呼ばれる機動を行う。翼や尾翼は主にダウンフォースを発生させたり、カウンターウエイトとしての使い方であり、肩部の高感度重力センサーと連動し強引で細やかな姿勢制御を行わねば、真っ直ぐ進むことすら難しい欠陥機である。
　操作を補助するインターフェイスが不十分であり、一般パイロットでは困難と判断され、量産は見送られた。
　乗りこなす事ができた唯一のテストパイロットは居合を修めており、白兵兵装にもそれを求め、強大な加速力を見事に昇華させた。しかしながら、量産機にフィールドバックは出来ず、テストは失敗と判断され計画は頓挫した。

　ローラーダッシュを強化した機体を目指したんですが、マフラーやらブースターがごっちゃり付いた事で計画が迷走してる感。